今天全国较多区域继续掉价，雨雪堵交通，销区不缺货，产区货增多，是鸡蛋过剩，还是需求太弱，总有一头有问题，近期应该是两种情况都有，看似老鸡开始亏损，实际上可淘老鸡不多，也就是产蛋率低的老鸡不多，导致了新鸡慢慢上升，老鸡去产能很少，持续了一年多的高价鸡可能还会持续，历史上很少蛋价亏损鸡价难跌。

看雨雪天气，北方天晴未必能出货，北方鸡蛋主销区几乎都在南方，到南方的车在雨雪区受阻，必经之路的雪也能影响北方天晴出货，高速上的货以及还在产区的货在明后天应该会逐渐抵达，注意南方销区爆仓，北方产区依然不缺货的现象。湖北产区在高速受阻的条件下还扛不住价格，而且走货不快，库存货不缺，出现这种情况应该是供足需弱的体现。

看淘鸡价是老鸡不淘，还是可淘老鸡不多，那就要看对应上鸡月份的上鸡情况，前面几年的高蛋价都是因为上鸡少的结果，尤其是前年大阳没办法上鸡期有两个月上鸡量非常少，这就对应着6月之前的可淘鸡都不会很多。真正上鸡是从去年3月才开始增量，直到今年5月这期间的上鸡量才是真正的补栏积极期，最早的鸡今天才360天左右，而且近两年很少进口品种鸡，国产鸡鸡蛋的质量差是事实，国产鸡的产蛋率和采食量一定比进口鸡有优势，很多500天左右的鸡产蛋率还在85左右，这个产蛋率不仅在今天的饲料成本附近，而且高产蛋率的老鸡不仅不想淘汰，甚至还想换羽，到6月的淡季蛋价低，换羽鸡可能会更多。

今天就出现供应充足的现象，4月到9月之前的开产增加比例较大，可淘鸡持续不多，产能上升期实际还没有正式开始，目前还是去产能的老鸡不多状态，产能会继续上升。需求弱也将持续，历年年后的涨价都在清明节前后，这之前涨很多的时候很少，前面两年的供应缺出现过两次，而且这个高价几乎都是在年后开市高价的年份，到清明节还有近一个月的淡季期，看今年的天气说不定还会延迟。

综合预计，在雨雪堵车的情况下，鸡蛋根本就不缺，故近期蛋价还存在下跌风险，跌幅越小越难上涨，逼不淘老鸡，吸引不了食品厂囤货。

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